Avanza la autovía de la Ruta 41 entre San Andrés de Giles y San Antonio de Areco

La transformación de la Ruta Provincial 41 en autovía continúa avanzando entre San Andrés de Giles y San Antonio de Areco, con trabajos concentrados en el sector del río Areco, donde se construyó un nuevo puente y se realizan tareas para integrarlo a la traza vial. La intervención busca mejorar la circulación en uno de los corredores utilizados por el transporte de cargas y los vehículos particulares del norte bonaerense.

La obra, ejecutada por la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, contempla la construcción de una segunda calzada paralela a la existente, además de la repavimentación y el ensanche del camino actual. Una vez finalizado el proyecto, el tramo contará con dos carriles por sentido de circulación y conectará las rutas nacionales 7 y 8.

Según las estimaciones oficiales, más de 6.000 vehículos transitan diariamente por este sector, entre ellos numerosos camiones vinculados con la actividad productiva regional.

Un nuevo puente sobre el río Areco

Uno de los principales avances se registra en el cruce del río Areco, donde se construyó una estructura de mayor longitud que la anterior. Los trabajos incluyen la ejecución de las calzadas de acceso y el acondicionamiento de los sectores aledaños para incorporar el puente a la circulación.

La intervención también tiene importancia desde el punto de vista hidráulico. La nueva estructura permitirá ampliar el espacio disponible para el escurrimiento del río, una cuestión especialmente sensible para San Antonio de Areco por los antecedentes de inundaciones que afectaron a la localidad.

En las últimas semanas se avanzó con el asfaltado del nuevo trazado y las tareas complementarias. La habilitación del puente permitirá desviar la circulación y continuar con las intervenciones previstas sobre la estructura antigua y el terraplén existente.

Una obra para mejorar la circulación y el transporte de cargas

El proyecto de transformación en autovía incluye otras intervenciones destinadas a ordenar los accesos y mejorar las condiciones de tránsito.

De acuerdo con el Ministerio de Infraestructura bonaerense, están previstos tres puentes peatonales en zonas urbanas, obras sobre cursos de agua, distribuidores y colectoras. También se contemplan cruces elevados en sectores ferroviarios y mejoras en las conexiones con las rutas nacionales.

La duplicación de la calzada permitirá separar los sentidos de circulación, una modificación importante para reducir los riesgos asociados con las maniobras de sobrepaso y facilitar el desplazamiento de vehículos de gran porte.

Un corredor estratégico para el norte bonaerense

La Ruta Provincial 41 tiene una extensión aproximada de 378 kilómetros y atraviesa diez municipios bonaerenses, desde su conexión con la Ruta Provincial 11, en Castelli, hasta Baradero.

Su recorrido permite vincular distintas zonas productivas y conectar con corredores nacionales utilizados para el traslado de mercaderías. También cumple una función importante en los desplazamientos regionales y en el tránsito hacia destinos turísticos de la Costa Atlántica.

En el tramo comprendido entre San Andrés de Giles y San Antonio de Areco, la obra apunta a ampliar la capacidad de circulación y mejorar la conexión entre ambas ciudades, con beneficios previstos para quienes utilizan habitualmente esta vía de comunicación.